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Beleza japonesa Acura TLX

Beleza japonesa Acura TLX 1
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Beleza japonesa Acura TLX

Beleza japonesa Acura TLX 2

Estamos falando do belo japonês - Acura TLX. Bem, o que mais posso adicionar? Como uma verdadeira amante das estradas, o carro faz tudo sozinho, desde a aceleração até as curvas

No entanto, este carro de amante nas estradas da Rússia apareceu com algum atraso. Há rumores de que a japonesa Akura é uma marca premium jovem. Mas, como se viu, pode-se argumentar com esse ponto de vista.

Mas, falando de Akura, vale a pena dizer que ela é a mais importante de toda a sua espécie. Embora muitos já tenham tido a oportunidade de estar mais perto dela através do MDX SUV. E o carro teve sua história com a vida dos sedãs favoritos de todos, que se tornaram famosos e populares nos mercados da América do Norte.

Surge a pergunta: que classe pode ser atribuída a uma beleza japonesa? Falando em dimensões, é maior que o Lexus GS, um pouco menor que o Infiniti Q70, BMW Série 5. Seu chassi é uma versão aprimorada e atualizada do carrinho Honda Accord. Tem um motor V5 de 6 litros. Provavelmente um pouco ainda semelhante ao Lexus ES. Mas existe o mesmo "mas". No Akura, existe um sistema de tração integral SH-AWD com vetores de tração integrados que são ajustáveis. Portanto, provavelmente é melhor não dizer mais nada sobre sua singularidade. Além disso, além de tudo isso, a Akura possui uma ZF automática de 9 velocidades, que já é conhecida e atraente para muitos motoristas da Federação Russa.

Falando sobre o design do carro Acura, vale a pena dizer que não há camaradas no gosto e na cor. Parece para alguém classicamente experiente, e para alguém um pouco desatualizado. Talvez esta seja uma nova demonstração da moda futura que precisa ser capturada. Embora, se você a encontrar na estrada, ela ganhará atenção, isso é certo. Possui uma máquina de botão de controle de transmissão automática, que anteriormente era encontrada apenas em ZILs governamentais. Seu valor é de 2.5 milhões de dólares americanos. No entanto, o conforto do carro dará ao motorista um prazer incrível. Sentado em frente a Akura, você pode sentir o espaço e a liberdade. Mas os passageiros na parte de trás terão que sentir uma certa infração em seus movimentos. Provavelmente, eles se concentraram no conforto do motorista.

O carro é acionado pelo botão; neste momento a cadeira do motorista se aproxima do volante e, em seguida, pressione o botão “D” localizado no túnel central. Mas o sistema interno de prevenção de colisões, ao longo das avenidas de Moscou, lembrará o terrível "engarrafamento" nas estradas na hora do rush. Há também um programa de controle de cruzeiro no carro, que permite manter automaticamente a distância necessária para o carro localizado na frente. Mas é conveniente nas estradas da Rússia - dirão os próprios motoristas. Mas fora da cidade, os motoristas respeitados podem relaxar, pois a Akura pode acelerar e até desacelerar, além de dirigir e manter o carro em uma pista, mesmo nas curvas.

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